2016. október 7. péntek, 06:18 Előre - Kia Rio A vadonatúj, Kaliforniában, Németországban és Koreában közösen tervezett Rio méretei immár nyilvánosak. A karosszéria nőtt, a hossz (4065 mm) 15, a szélesség (1725 mm) 5 mm-rel több, a tengelytáv (2580 mm) 10 mm-t nyúlt, egyedül a magasság (1450 mm) csökkent 5-tel. A Rio világszerte a legnépszerűbb Kia, tavaly összesen közel 480 ezret adta el belőle. A vadonatúj, Kaliforniában, Németországban és Koreában közösen tervezett Rio méretei immár nyilvánosak. A Rio világszerte a legnépszerűbb Kia, tavaly összesen közel 480 ezret adta el belőle. A műszerfalon újdonság a nagyfelbontású, magasra emelt érintőképernyő, a legtöbb funkció innen vezérelhető, így csökkent a kapcsolók száma. A motortérben megjelenik az 1, 0 l-es, háromhengeres, turbós benzines T-GDI 100 és 120 LE-vel, és az új 1. 4 T-GDI is (140 LE). Dízelből marad az 1, 4-es CRDi (70 és 90 LE). Az új Rio európai értékesítése 2016 végén indul, az alapmotor változatlan: 1, 25 l-es, 84 LE-s szívó benzines.
Stílus és megjelenés A Kia mérnökei teljesen friss szemlélettel láttak neki a tervezésnek, és a céljuk az volt, hogy egy 'dinamikus, fiatalos, agresszív, sportos és lendületes' autót alkossanak úgy, hogy az új Rio hat fő értékét – a stílust, a kényelmet, a teljesítményt, a biztonságot, a kifinomultságot és a sokoldalúságot – izgalmas és precíz csomagolásban kínálják. A Rio célközönségének körében végzett legfrissebb közvélemény-kutatás szerint a modell fő vásárlóinak számító 20-30 éves korosztály a Kiát 'komoly, erős és dinamikus' márkának tartja. Az új Rio aerodinamikája nagyon kedvező. Az autó fő arányai – az alacsony első lökhárító, a meredek lejtésű szélvédő, és az ötajtós változat hirtelen esésű hátsó része – áramvonalassá varázsolják a Rio karosszériáját. Az orrész kialakításának, a külső türkök alakjának, az A-oszlopoknak, a felső ajtókereteknek, valamint a szűk illesztési réseknek köszönhetően az autó légellenállási együtthatója (Cw) 0. 32 lett. Kategóriája legnagyobb beltere Az elődmodelljénél 50 mm-rel magasabb, 15 mm-rel szélesebb, valamint (az ötajtós változat esetén) 250 mm-rel rövidebb és 90 mm-rel hosszabb tengelytávú új Rio kedvező kialakítása révén elődjénél és versenytársainál is nagyobb belső teret kínál.
Ehhez a motorhoz csak puhán, de pontosan kapcsolható 5 sebességes kéziváltó párosítható, ami városi használathoz tökéletesen elég, autópályázáshoz viszont kéne a hatodik fokozat. Városban halk, kulturált, autópályán viszont már zajos az új Rio. Fogyasztása is elképesztő, a tesztátlag 5, 6 liter/100 km lett, de ebben nem kevés csapatás is volt. A műszer gyakrabban mutatott 5 liter alatti értéket. A valódi döbbenet számomra az úttartása volt. Mivel alacsony és széles, akármekkora tempóval beeshetünk egy körforgalomba, nem lehet kihozni a sodrából. Pedig nem kemény a futóműve, inkább mondható komfortosnak. Vizes aszfalton, a kormányt rángatva és a gázt tiporva sem volt hajlandó alulkormányzottá válni vagy megcsúszni egy pillanatra is. Elképesztő! A jó öreg szívómotor a valódi örömök titka. A Rio leggyengébb, 84 lóerős benzinese városi használathoz tökéletesen elég. Autópályán is lép, de ott már túl sokat forog. Fogyasztása minden esetben alacsony tudott maradni Az elöl MacPherson, hátul csatolt lengőkaros futómű úttartása elképesztő.
A konkrét ajánlatban és szerződésben a THM megjelenítése finanszírozó részéről a jogszabály rendelkezései szerint legalább 1 tizedesjegyig kerekítve történik. A finanszírozó az Üzletszabályzatában feltüntetett díjak érvényesítésére jogosult, továbbá a finanszírozással kapcsolatos, harmadik személy részére fizetendő költségeket (pl. hitelbiztosítéki nyilvántartásba vételi díj) jogosult az ügyfélre továbbhárítani. A 2021. év első törlesztőrészletéig alkalmazásra kerülő kedvezményes THM: 5, 7%, míg a kedvezményes időszakot követően alkalmazott magasabb hiteldíjra tekintettel a teljes futamidőre számított THM: 8, 8%-11, 6%. A THM nem tükrözi a finanszírozás kamatkockázatát és nem tartalmazza a casco biztosítás díját. Az akció keretében 2020. június 11. és 2020. augusztus 31. napja között folyósított lízingszerződések esetén első alkalommal a futamidő 6. hónapjában, míg a 2020. szeptember 1. december 31. napja között folyósított lízingszerződések esetén első alkalommal a futamidő 3. hónapjában kerül előírásra lízingdíj törlesztőrészlet.